Новости и пресс-релизы «Шелл»

В 2010 Shell пятый год подряд возглавила список с наибольшей долей рынка готовых смазочных материалов в 13%, что составляет мировой спрос в размере 37,4 миллионов тонн,  сообщает Kline & Co.; подъем на 6,9% в сравнении с 2009 годом.
 
Согласно исследованию “Global Lubricants 2010: Market Analysis and Assessment” Kline & Co Shell вновь опредила своих главных конкурентов, ExxonMobil, которая владеет  11% мирового рынка и  BP с 7%. Замыкают пятерку Chevron и Total, каждая с 5%.
 
Первой пятерке буквально наступают на пятки китайские национальные нефтяные компании, Petrochina и Sinopoec, доля каждой из которых составляет 4% . «Эти компании прямо заявили о своем намерении выйти на рынки за пределами Китая, особенно Sinopec,» сказала Гита Агаше,

вице-президент  Kline & Co. по исследованиям в области энергетики в Парсиппани, Нью-Джерси, во время онлайн-презентации в прошлом месяце.
 
В итоге три мировых лидера - Shell, ExxonMobil и BP – владеют 31% рынка готовых смазочных материалов. Другие международные компании, такие как  Chevron, ConocoPhillips, Total и Valvoline, владеют примерно 21%. Национальные нефтяные компании и независимые фирмы занимают порядка 48%.
 
Агаше предположила, что лидеры, а также некоторые  некоторые национальные компании, захотят «приглядывать» за региональными  игроками. Национальные нефтяные компании «требуют уважения, того, чтобы их воспринимали серьезно, и на это нельзя закрывать глаза»,” подчеркнула она, добавив, что «это происходит, т.к. у них есть хорошие каналы поставки, исследования и развития. Сейчас они действительно сосредоточились на брэндинге и рекламных кампаниях, что раньше считалось уделом мировых лидеров. Теперь  многие национальные компании продвигают превосходные рекламные проекты.»

 
Если обратиться к спросу на готовые смазочные материалы по регионам, то лидирует азиатско-тихоокеанский регион с  43%, за которым следует Северная Америка с 27%, Европа с 15%, Африка и Ближний Восток с 8% и Южная Америка с 7%.

 
Азия остается двигателем роста мировой индустрии смазочных материалов. “Базовые продукты в целом обладают большим спросом в этом регионе. Так что, если вы думаете о вашей компании, о ваших планах развития, мне представляется абсолютно необходимым включить в них Азию,” заявила Агаше. “Этот рынок ожидает рост и качественно, и количественно.”
 
В Азии происходят существенные  улучшения качества готовой смазочной продукции, сказала Агаше, “которые определенно ускоряются, поскольку они должны удовлетворять мировым требованиям. Очевидно, что это влияет на смазочные материалы заводской заливки, потребляемые в Азии, так как все больше и больше производителей автомобилей ориентируются на мировые стандарты.”
 
Во многих случаях случаются скачки в развитии технологии, приводящие к кардинальным изменениям. “Они переходят напрямую со смазочных материалов  класса вязкости 20W на 5W” отметила она. “Это серьезно повлияет на качество продукции в данном регионе.”
 
Она подчеркнула, что улучшения качества смазочных материалов происходят также и в индустрии. “Эти страны импортируют новейшее оборудование и турбины, и используют очень современные масла.”
 
Рыночные перспективы Северной Америки несколько бледнее. “Мы чувстсвуем, что спрос не будет меняться, но все зависит от восстановления США после кризиса и их стабильности,” сказала она. Kline предсказывает расширенное внедрение на рынок синтетических смазочных материалов для автомобилей при снижающемся объеме, но растущей цене, при том, что все больше производителей будут использовать смазки вязкостью 0W для заводской заливки и применять новые спецификации, такие как  Dexos 1 от General Motors. Ожидается, что на мексиканском рынке произойдет существенный рост.
 
В Южной Америке рынок смазочных материалов Бразилии демонстрирует значительный рост, особенно в индустриальном, сельскохозяйственном, строительном и автомобильном сектора. “Также в Бразилию импортируются все более качесвенные базовые маслаl,” отметила Агаше. “Petrobras, малайзийский нефтяной гиган, экспортирует в Бразилию множество продуктов Group III для заводской заливки. Еще нам известно,  что Petrobras наконец  сделает заявление о производстве Group II  на бразильском очистительном заводе. Очевидно, что рынок растет, и не только количественно, но и качественно.” В добавление можно сказать, что в странах с развивающейся горной промышленностью, такие как Чили или Перу, растет спрос на индустриальные смазки.

 
Kline ожидают продолжения понижения спроса на готовые смазочные материалы в Европе до 2020 года. Единственным значительным отступлением от этого правила может стать Россия, где Владимир Путин планирует вернуться на пост президента..“Нам известно, как  он распоряжался многими государственными монополиями когда он был у власти 4 года назад,” отметила Агаше. “Россия с их программой модернизации может отказаться от прежней позиции.”